手持金属防弹盾牌采用2.5mm厚的进口防弹钢板整体切割而成。盾体用过机械压形、表面磷化、喷塑等工艺完成，盾牌上的瞭望窗口采用17mm厚，两面粘有防弹铁甲膜的防弹玻璃，能防止玻璃被弹击后飞溅物飞溅。
参数：轮式防弹盾牌采用瑞典进口优质防弹钢板40NiCrMoSiV制造，
盾牌的移动机构由三个万向轮组成，使盾牌在使用时推进迅速、转向灵活，在收藏和携带时更加方便。。
防护等级：GA-4级
防弹面积：0.72㎡
材料：盾体使用4mm厚防弹钢板制成，盾体上有35mm后玻璃观察孔和射击孔
尺寸：盾体：120×60cm
视窗：32.8×22.5cm
重量：27kg
防弹玻璃中弹后，在玻璃上出现通孔或可以透过空气的裂缝。
飞溅物glass splinter
防弹玻璃中弹后，飞离玻璃本身的碎片。
有效射击far hit
a)射击后，实测弹速小于规定弹速范围的蕞小速度，定制运钞车防弹玻璃，射击结果玻璃试样穿透；
b)射击后，实测弹速大于规定弹速范围的蕞大速度，不影响此类玻璃试样防弹性能的结果判定的射击；
c)射击后，实测弹着点距离小于规定距离，广州运钞车防弹玻璃，其他符合表3要求，且不影响此类试验样品防弹性能的结果判定的射击；
d)射击后，实测弹着点距离大于规定距离，射击结果玻璃试样穿透。
传统防弹玻璃的综合性能比较
以无机玻璃作为面板材料，聚碳酸酯作为背板的表层材料，定向有机玻璃作为中间过渡材料，即G /DYB /PC结构，生产运钞车防弹玻璃厂，不仅具有优异的防弹性能，而且可以减重20%以上，适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G /DYB /PC。
间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响
所谓间隙装甲结构，运钞车防弹玻璃厂，是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙，而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃，经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明，间隙装甲的防弹性能略有降低，这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重，而且无机和有机材料之间没有应力，因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。
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